Wyjeżdżasz za granicę? Pamiętaj o ubezpieczeniu!

Jedną z ważniejszych rzeczy, jaką trzeba zabrać na zagraniczny wyjazd jest dobre ubezpieczenie medyczne, tymczasem wiele osób wybierając się na indywidualny wyjazd nie ubezpiecza się wcale! Jeszcze inni sięgają jedynie po EKUZ. Czy to wystarczy?

Ubezpieczenie to jedna z najważniejszych rzeczy, jaką trzeba zabrać ze sobą na zagraniczne wakacje lub inny wyjazd do obcego kraju. O ile przy wyjazdach z biurem podróży w cenie Twojej wycieczki zawarte jest podstawowe ubezpieczenie, to przy wyjazdach indywidualnych odpowiedzialność za zawarcie odpowiedniej umowy spoczywa na Tobie. Niestety wciąż wiele osób zapomina o tej powinności lub świadomie z niej rezygnuje, nie zdając sobie sprawy, że jeśli coś się wydarzy kosztami leczenia za granicą można się zadłużyć na całe życie.

Najprościej jest wyrobić powszechnie chyba znaną kartę EKUZ czyli Europejską Kartę Ubezpieczenia Zdrowotnego, którą można wyrobić bezpłatnie w oddziale NFZ w swoim mieście lub przez internet. Posiadacz takiej karty ma prawo do rzeczowych świadczeń zdrowotnych niezbędnych z medycznego punktu widzenia w każdym państwie członkowskim UE/EFTA. Jeśli wyjeżdżasz poza tę strefę powinieneś wykupić prywatne ubezpieczenie odpowiednie dla danego regionu.

 Czy EKUZ wystarczy?

NIE. EKUZ warto mieć, niech jednak będzie to karta “na wszelki wypadek”. Dlaczego?

Trzeba zdawać sobie sprawę, że karta EKUZ ma bardzo ograniczony zakres i nie zapewnia polskim turystom darmowej opieki medycznej. System każdego z państw jest skonstruowany inaczej, ale praktycznie w każdym z krajów Europy, trzeba płacić za część zabiegów medycznych lub pobyt w szpitalu – nawet w państwach, które oficjalnie uznają karty EKUZ.

Dlaczego EKUZ to za mało? 

Po pierwsze …

Z EKUZ można korzystać wyłącznie w placówkach medycznych, które funkcjonują w ramach publicznego systemu opieki zdrowotnej w państwie Twojego pobytu. Tymczasem, w miejscu, w którym przebywasz lub wypoczywasz takiego punktu może nie być, lub może on być niewystarczająco wyposażony, by udzielić Tobie profesjonalnej pomocy.

Po drugie…

EKUZ pokrywa tylko część usług medycznych, tych niezbędnych i koniecznych do ratowania życia zdrowia. Za resztę trzeba zapłacić z własnej kieszeni, chyba że posiada się polecane ubezpieczenie podróżne. Za granicą wiele usług medycznych jest odpłatnych i to nawet w przypadku korzystania z państwowej opieki zdrowotnej. Wiele przychodni i szpitali za granicą ustanawia bardzo wysokie cenniki za wiele świadczeń medycznych. Złamana ręka czy założenie kilku szwów może nas kosztować nawet kilkaset EUR. Przy konieczności pobytu w szpitalu kwoty wzrastają często do kilkunastu, nawet kilkuset tysięcy EUR.

Po trzecie…

Świadczenia, które możemy otrzymać w ramach karty EKUZ NIE POKRYWAJĄ transportu do miejsca leczenia, np. karetki. Wówczas koszt spada na Ciebie, a kwoty bywają zawrotne. Jeszcze wyższe koszty transportu mogą nas zaskoczyć np. na nartach, ponieważ służby ratownictwa górskiego zwykle nie są publiczne i wystawiają naprawdę słone rachunki za udzielenie pomocy. Dane na temat kosztu usług medycznych za granicą, prezentuje między innymi Narodowy Fundusz Zdrowia.

Po czwarte….

Ubezpieczenie EKUZ upoważnia do uzyskania tylko niezbędnej, doraźnej pomocy, jeśli możemy kontynuować podróż. Pozwala też na hospitalizację do czasu, kiedy „staniemy na nogi”. Karta NIE pokrywa kosztów transportu do kraju, w przypadku gdy nie jesteś w stanie prowadzić samochodu lub wymagasz specjalistycznego transportu medycznego np. lotniczego w pozycji leżącej, w asyście lekarza, pielęgniarki to naprawdę bardzo droga rzecz, mogąca kosztować nawet kilkaset tysięcy złotych.Taki zapewnia jedynie dodatkowe prywatne ubezpieczenie, ale również tylko do górnej wartości Twojej polisy. Pakiet podstawowy na 10 000 – 15 000 EUR prawdopodobnie okaże się niewystarczający.

Po piąte…

O tym trudno się rozmawia polecając wycieczkę lub wczasy i niewiele osób o tym myśli, ale takie sytuacje się zdarzają. Transport zwłok do kraju – EKUZ tego nie obejmuje. Koszty są horrendalne i tu, podobnie jak przy transporcie medycznym chorego nie pomoże nawet podstawowy pakiet prywatnego ubezpieczenia, który standardowo opiewa na kwotę ok. 10 000 EUR – 15 000 EUR. Szczególnie jeśli wyjeżdżasz na inny kontynent, do egzotycznego kraju. Tu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wykupienie tzw. pakietu PLUS ubezpieczenia na kwotę co najmniej 60, 100 000 EUR lub więcej.

Podsumowując. Prywatna polisa to rzecz nieobowiązkowa, ale rozsądnie jest mieć ją na czas wyjazdu. Nie wystarczy ją jednak wykupić. Trzeba jeszcze wiedzieć co gwarantuje. Powinna mieć wartość odpowiednią do podejmowanych przez Ciebie aktywności i kraju, do którego się wybierasz, jak również do wieku i stanu zdrowia. Jeśli cierpisz na choroby przewlekłe, za które ubezpieczyciel może uznać np. nadciśnienie czy dyskopatię powinieneś wykupić specjalne ubezpieczenie od chorób przewlekłych. W przeciwnym razie standardowe ubezpieczenie KL nie obejmie skutków nasilenia się takiej choroby i za leczenie będziesz musiał zapłacić samodzielnie. Ubezpieczenie podróży EKUZ warto posiadać, ale trzeba zdawać  sobie sprawę, że ochrona którą zapewnia jest „dziurawa”.

Jeśli znasz ten artykuł za pożyteczny – zostaw lubię to lub podaj dalej.

Życzymy bezpiecznych podróży.

 

Warto poczytać na ten temat:

http://wyborcza.biz/pieniadzeekstra/1,134263,20286414,na-ile-sie-ubezpieczyc-w-podrozy.html?disableRedirects=true

http://mojebankowanie.pl/ekuz-pelni-chroni-ulubionych-stokach-polakow/

http://serwisy.gazetaprawna.pl/zdrowie/artykuly/810825,nawet-z-ekuz-leczenie-za-granica-moze-byc-kosztowne.html

Opóźniony lub odwołany lot – poznaj prawa pasażera

Nieodłącznym i często nieuniknionym elementem wielu podróży są opóźnienia. Przygotowaliśmy garść przydatnych informacji na temat praw pasażerów podczas opóźnień, odwołań przelotów lub odmowy przyjęcia na pokład z tyt. tzw overbookingu czyli sytuacji, w której linia sprzedała więcej biletów, niż ma dostępnych miejsc w samolocie.

Prawa te dotyczą pasażerów podróżujących na terenie UE, wylatujących lub przylatujących z/na lotnisko na terenie UE samolotem przewoźnika z UE bądź z Islandii, Norwegii lub Szwajcarii. Warunkiem dochodzenia roszczeń jest posiadanie biletu, karty podkładowej, dowodu rezerwacji przelotu.

Podstawą prawną są przepisy prawa unijnego, w szczególności Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiające wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów, uchylające rozporządzenie (EWG) nr 295/91.

W zależności od kraju pochodzenia przewoźnika do którego dochodzimy odszkodowania czas na dochodzenie roszczenia wynosi od 2 lat w Polsce do 6 w Wielkiej Brytanii.

Pełny tekst rozporządzenia znajdziecie tutaj.

Prawo do opieki

Przez prawo do opieki rozumiemy telefon, napoje, posiłek, nocleg, transport do miejsca zakwaterowania  w przypadku lotu przysługuje pasażerom, których lot jest opóźniony więcej niż:

• 2 godziny w przypadku lotów do 1.500 km
• 3 godziny w przypadku lotów wewnątrzwspólnotowych długości powyżej 1.500 km
• 3 godziny w przypadku lotów innych niż wewnątrzwspólnotowe o długości pomiędzy 1.500 km a 3.500 km
• 4 godziny w przypadku lotów innych niż wewnątrzwspólnotowe o długości ponad 3.500 km

Świadczenia te zależą od długości planowanego lotu oraz opóźnienia.

Overbooking, odwołanie lub opóźnienie lotu z przyczyn zależnych od przewoźnika

W przypadku odmowy przyjęcia na pokład z powodu nadkompletu rezerwacji, odwołania lotu oraz opóźnienia w dotarciu do portu docelowego powyżej 3h z przyczyn leżących po stronie linii lotniczej pasażerowi przysługuje zwrot kosztów i prawo do odszkodowania w wysokości 250 – 600 EUR.

W przypadku odwołania lotu lub overbookingu linia lotnicza jest zobowiązana przede wszystkim do zapewnienia poszkodowanemu pasażerowi alternatywnego połączenia do miejsca jego podróży lub pełnego zwrotu kosztów niewykorzystanego biletu, oraz zwrotu kosztów powrotu do lotniska, z którego rozpoczął podróż w niektórych przypadkach.

W przypadku opóźnienia powyżej 3h pasażer ma prawo do odszkodowania w zależności od trasy i czasu opóźnienia:

Lot w obrębie UE

• 1 500 km lub mniej – 250 euro
• ponad 1 500 km – 400 euro

Lot między lotniskiem w UE a lotniskiem poza UE:

• 1 500 km lub mniej – 250 euro
• 1 500 – 3 500 km – 400 euro
• ponad 3 500 km – 600 euro

Linie lotnicze mają obowiązek poinformować o pasażera o jego prawach oraz o przyczynie znacznego opóźnienia lotu (ponad 2 godziny lub ponad 4 godziny w przypadku tras o długości ponad 3 500 km), jego odwołania lotu lub odmowy przyjęcia na pokład.

Kwota odszkodowania może jednak być zmniejszona o 50 %, gdy czas przylotu alternatywnego lotu w stosunku do planowanego nie przekracza:

• 2h w przypadku lotów o długości 1.500 km,
• 3h w przypadku lotów wewnątrzwspólnotowych o długości powyżej 1.500 km,
• 3h w przypadku lotów innych niż wewnątrzwspólnotowe o długości pomiędzy 1.500 km a 3.500 km,
• 4h w przypadku lotów innych niż między wspólnotowe o długości powyżej 3.500 km.

Odszkodowanie nie przysługuje

jeśli opóźnienie lub odwołanie lotu nastąpiło z przyczyn niezależnych od przewoźnika – warunki pogodowe, polityczne, strajk pracowników lotniska, niektóre z usterek technicznych, względy bezpieczeństwa itd. czy też wynikających ze względów zdrowotnych leżących po stronie pasażera, a także w przypadku, gdy pasażer został poinformowany o odwołaniu lotu co najmniej na 2 tyg. przed planowanym wylotem. W przypadku wystąpienia w/w wyjątkowych okoliczności niezależnych od przewoźnika zmuszających go do odwołania lotu pasażerowi przysługuje prawo wyboru spośród jednego z trzech rozwiązań, do których zobowiązana jest linia lotnicza:

• zwrot kosztów niewykorzystanego biletu lub jego fragmentu
• przeniesienie rezerwacji na inną wskazaną przez pasażera datę (w miarę dostępnych miejsc)
• zastępczy środek transportu do miejsca docelowego w możliwie najszybszym terminie.

Odszkodowanie krok po korku

1. Wyślij do linii lotniczej reklamację na unijnym formularzu skargi do pobrania tutaj

2. W przypadku odmowy lub braku odpowiedzi ze strony przewoźnika należy skontaktować się z odpowiednim dla kraju pochodzenia przewoźnika urzędem odpowiedzialnym za egzekwowanie przepisów. W przypadku polskich przewoźników takim organem jest Urząd Lotnictwa Cywilnego. Na dostępnym na ich stronie formularzu należy ponownie złożyć skargę, załączając kopię biletu lub innego potwierdzenia rezerwacji przelotu oraz odpowiedź przewoźnika. Szczegółowe informacje dotyczące sposobu wniesienia skargi znajdują się na stronie internetowej Urzędu Lotnictwa Cywilnego www.ulc.gov.pl
   Urząd Lotnictwa Cywilnego
   Marcina Flisa 2
   02-247 Warszawa
   e-mail: kancelaria@ulc.gov.pl

3. W przypadku gdy pomimo orzeczenia ULC przewoźnik uchyla się od uznania uzasadnionych roszczeń klienta pozostaje droga sądowa.

Najczęściej trzeba się uzbroić w cierpliwość, jednak warto dochodzić swoich praw. W przypadku, gdy nie możemy poradzić sobie sami lub nie mamy na to czasu można skorzystać z pomocy wyspecjalizowanych firm, które mają doświadczenie w pozytywnym rozstrzyganiu tego typu spraw takich jak: www.airhelp.pl czy www.aircashback.com. Należy się jednak liczyć, że w przypadku wygranej sprawy pobierają prowizję rzędu 25-30%.